Ճարտարապետություն

Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի տրանսպորտային հանգույցը բարձրանում է բյուջեի վրա

Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի տրանսպորտային հանգույցը բարձրանում է բյուջեի վրա

[Պատկերի աղբյուրը ՝ Flickr- ը]

2001 թ.-ին, երբ Համաշխարհային առևտրի կենտրոնները խորտակվեցին, հետագա փլատակները ոչնչացրեցին նաև մետրոյի համակարգը գետնի տակ: Ի նշան համերաշխության ՝ Նյու Յորքը ֆինանսավորել է երբևէ կառուցված ամենաթանկ երկաթուղային կայարանը ՝ ներս մտնելով ծախսերով 4 միլիարդ ԱՄՆ դոլար, Նախագծված է աշխարհահռչակ ճարտարապետ Սանտյագո Կալատրավայի կողմից, միջանցքի զանգվածային կառուցվածքը կոչված է նմանվել աղավնի արձակող երկու ձեռքի: Տրանսպորտային հանգույցը ճարտարապետական ​​գլուխգործոց է, բայց այն վեր է թռչել նախնական բյուջեի անցյալից 2,5 միլիարդ ԱՄՆ դոլար, որը դեռ մեծ գումար է: Այս կառուցվածքի հետագա պատկերացում կազմելու համար ներքևից նայեք 360˚ տեսանյութին: Պարզապես կտտացրեք և քաշեք ՝ շենքի տարբեր հատվածներ տեսնելու համար:

Architարտարապետ Սանտյագո Կալատրավան, չնայած հայտնի է իր շռայլ դիզայնով, հայտնի է նաև նրանով, որ վերջնական նախագծեր է հասցնում բյուջեից և ժամկետներից հետո, հայտնում է Gizmodo- ն: Կառույցն ավարտվեց սպիտակ մարմարի ճակատով, և ոմանք այն անվանում են աշխարհի ամենաթանկ միջանցքը: Ընդհանուր միջանցքն անցնելով ավելի քան 600 ֆուտ երկարությամբ, անօդաչու թռչող սարքերը անցնում են անվերջ գեղեցկությամբ, բայց ի՞նչ գնով:

[Պատկերի աղբյուրը ՝ Flickr- ը]

Այս կառույցը ներառում էր նաև նոր թունել West Street- ի տակ `հաշվետու արժեքով 225 միլիոն ԱՄՆ դոլար, Իհարկե, քանի որ այս նախագիծը ֆինանսավորվել է կառավարության կողմից, ամբողջ գումարը եկել է հարկատուներից ՝ այս անչափ շենքը ֆինանսավորելու համար: Հեռու, սա երբևէ կառուցված ամենաթանկ երկաթուղային կայարանն է, և շատերն այնքան էլ ուրախ չեն, որ այն ֆինանսավորել են իրենց վաստակած կանխիկ միջոցներով:

Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի գրոհների արդյունքում կառուցված կառույցներն ավելի շատ նշանակում են որպես ճարտարագիտական ​​և ճարտարապետական ​​աշխատանքներ, որոնք ցուցադրում են ամերիկյան տրամադրությունները: Այլ կերպ ասած, կառույցների առավել շռայլ կառույցների ստեղծումը կոչված է միավորել մի ազգի, որի մեջ շատերը դեռ մնացել են անճաշակ բերանում `գրեթե 15 տարի առաջ կատարված հարձակումներից:

[Պատկերի աղբյուրը ՝ Flickr- ը]

Ընդհանուր առմամբ, այս կառույցը շատ ավելի հեռու է անցել բյուջեից, բայց պաշտոնյաներին այլ բան չի մնում, քան շարունակել կատարել այն: Վերջնական ավարտից հետո երկաթուղային կայարանը, հավանաբար, դասվելու է աշխարհի ամենամեծ ինժեներական հրաշքների շարքին, որոնցից շատերը նույնպես անցել են բյուջեի նախնական գնահատականներով:

ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Ամենաբարձր շենքերի տասնյակը


Դիտեք տեսանյութը: Live. Բյուջե-2018թ. Քննարկում ԱԺ-ում (Հունվարի 2022).